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[Du carrosse princier à la voiture populaire]  |
| Patrick Viaene
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| Histoires d'autos |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Peter Scholliers
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| Consommation de classe, consommation de masse : l'auto en Belgique depuis 1900 |
| Pages: 2-10 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Catherine Rommelaere
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| Carosses bruxellois |
| Pages: 11-14 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Luis-Angel Bernardo y Garcia
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| La carrosserie automobile à Bruxelles : grandeur et déclin d'une industrie de luxe (1895-1940) |
| Pages: 15-25 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Pierre-Yves Thomas
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| La carrosserie automobile : la création de la forme et ses métiers |
| Pages: 26-29 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| "Je suis collectionneur..." entretien avec Ivan Mahy |
| Pages: 30-34 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Michel De Beule
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| Au volant et dans la cambouis des trolleybus et autobus bruxellois : entretiens avec Stany Gielis, Jef Wuyts, Marc Wermoes |
| Pages: 35-41 |
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| Portraits d'ancêtres : les constructeurs bruxellois d'automobiles |
| Pages: 42-47 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Travailler chez Volkswagen : entretien avec Denis Rega et Claude Dufrasne |
| Pages: 48-58 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Paul Binje
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| Multinationales et syndicats internatiaux : l'exemple de Volkswagen |
| Pages: 59-60 |
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| [Du carrosse princier à la voiture populaire] |
| Guido Vanderhulst
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| Les usines Volkswagenen l'aménagement du territoire bruxellois |
| Pages: 61-64 |
